汽车减震器并没固定的寿命期限。而只有当减震器在出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的时才需要更换。 通常情况下，减震器出现损毁异常，基本都是通过换件修理。而减震器配件的价格则依据汽车品牌的溢价能力，与减震器的材质和技术水平的不同，其价格也大相径庭。若是普通的减震器的话，价格一般在500-1000元左右；而若是科技含量较高，可以调节阻尼力的减震器的话，价格一般在1000-5000不等。

　　换减震器要做四轮定位吗？

　　汽车四轮定位主要调节的是车轮与底盘之间的相对地方关系（车轮、转向节、前轴等），其中针对前轮的定位一共包含四个项目：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束；针对后轮的一共包含：后轮外倾及后轮前束，两个项目。（因为篇幅有限，大家这里便不再对四轮定位做更为详细的解析）

　　但伴随年代的进步，就现在的汽车来讲，四轮定位的前轮基本只可以调节前轮前束，而对于主销后倾、主销内倾与前轮外倾基本都是由出厂设定，而不可以够后期调节的。

　　再回过头来，即使汽车在更换减震器的时候，需要将整个汽车前悬架与轮毂之间的连接全部进行拆卸，但影响前轮前束的转向横直拉杆长度并没因此发生改变。而当更换完减震器，将转向横直拉杆安装之后，其相对地方也会恢复原样。所以，当汽车更换了减震器之后是无需做四轮定位的。

　　（当然，假如有用户不放心的话，可以去外面的修理店做四轮定位。相较于4S店，外面的修理店价格愈加便宜）

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