直线行驶应该还简单的吧，我是珊瑚沙考的转弯1挡，转过2档立刻加速到3档，手是轻搭在方向盘上的，非常快路线就走完了。不过考试中确实是实线和虚线都不可以压的，看来老兄调车非常正点呀
轻轻的修方向是没问题的，不要有明显的动作，我考试的时候修了三次也没打掉啊，路考满分通过的。前辈看来是找到间隙了。
及早调正好车身，看远, 3,9点虚握方向盘，车稍快。前100米一般不会偏。后面200米一定会偏，由于路不平。如何纠偏非常简单。车往右偏右手握紧，左偏左手握紧，另一只手虚握不可以动，慢慢会纠正过来的。一定能过其他办法太复杂。
呵呵，不要通过后天的反应去刻意控制方向盘，手必须要放松，手不要抓住方向盘，要搭在方向盘上，通过自己身体的感应，潜意识的去控制手部动作，高手啊，无为而治，顺其自然。
假如你不修方向那只能是靠运势了，我考试前两天在枫桦路训练的时候，教练死活不让我动方向盘，教练说宁愿跑偏也不可以动方向盘，说是一动必打掉，我训练的时候整个车子都跑到另外一个车道去了，两天训练没一次直线行驶是好的，每次都跑偏非常厉害，我对第二天考试一点信心都没，考试那天我还是根据我一个人的做法修了方向，千万记住轻轻的修，慢慢的修，幅度相当的小，5度，你应该了解5度是多少吧，和我一块考的几个学妹学弟(同一个教练学的)都轻轻的修的。最后祝你好运!
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其实跑直线的重点就是目光要放远，感觉偏离准时调整方向盘，并要飞速方向回正，不然就又向另外的方向跑偏了。只须记住一个原则，不管往什么方向调整，之后要立刻方向盘“回正”，这是重点，左手扶方向盘，右手辅助，调方向的时候也是左手使力，右手辅助，如此就能保证力度的适合，不会过大或者过小。一般情况下跑直线的方向盘调整都是微调，无需打得太多，即微调，甚至是预调即回。
